このフィットに乗って11年。
2006年にSUPER COMPACTとEDFCを導入。
手元で減衰力変更ができる事に感動しました。

2010年にFLEX COMPACTに交換。
サーキット走行用として、FにTEIN汎用SPと交換しましたが、F/R減衰力調整次第で挙動が楽しめました。

そして2016年、STREET FLEXに交換。生活環境が変わり、町乗りメインですが、シッカリした足回りが好みです。
FLEX Zは”開発予定”だったので待てずに、在庫3のタイミングで交換できました。
同時にEDFCモータの防水ゴムを交換しています。10年間、破損は無く水故障はありませんでしたが、ゴム固化により今回の交換時に破損する可能性があった為です。

現在、F車高は基準値、R車高は基準値+10mm、減衰力は基準値(8)ですが、快適な乗り心地と適度な踏ん張りがあり、町乗りで重宝しています。