決定的に車の性能が引き出せます。FFでハイパワーなのでアクセルワークを間違えるとフロントタイヤが暴れてましたが、しっかりグリップしてくれます。乗り心地はガチガチでもなく、突き上げがノーマルより改善され安定感が増してます。走行シーンに合わせて減衰力を調整すると、イメージ通りの乗り心地が得られます。スタッドレスタイヤに交換した時は、ソフトのモードがお勧めです。高速走行はコーナーリングの安定性が良く、特にウェットでのタイヤのグリップ感が掴め、コントロール性も向上しています。安心感が最大のメリットです。