99％ファミリーユーズなので、乗り心地重視のスーパーストリートをチョイス。
フロントは程よく、リアは少し控えめに車高を落としています。 なんせタイヤとフェンダーとの隙間がすっごく広い三菱車なので、これだけでグっと見栄えが良くなりました。
たまーに行く峠でも性能に申し分なく、コストパフォーマンスに優れた良い車高調だと思います。 それとEDFCですが、一度使うと病みつきになっちゃいますね。 例えば・・・、134号線はFt14段、Rr16段でゆったりのんびり。 西湘バイパスに入ったら継ぎ目とかでふわっと感じるので、前後8段にダウン。 そしていざ箱根に入ったら、Ft2段、Rr0段にして本気モード！
とにかくシチュエーションによって1段、2段といじっては、 しっくりくるところを選べます。本当に便利で楽しいですよ♪